什么是摩托车单摇臂，有何缺点？

摩托车单摇臂是摩托车后平叉的一种，与其他类型的摇臂除了外观，并没有太大的区别，它的成本很高，需要一种比较特殊的套筒才能拆卸后摇臂，下面具体介绍一下“什么是摩托车单摇臂的缺点”。

一、什么是摩托车单摇臂

1、摩托车单摇臂是摩托车后平叉的一种，集美观，强度，性能于一身。常见于各种高端车型，但随着科技的进步，单摇臂也逐渐能下放到中低端车型上，例如近段时间升仕发布的新款单摇臂310r/t。

2、摩托车单摇臂与其他类型的摇臂除了外观，并没有太大的区别，仍然主要承担发动机驱动力以及行驶时轮胎带来的来自各个方向的复杂的作用力，类似于人类的腰。

3、摩托车单摇臂因为只有一侧有支撑臂，无法像普通摇臂那样提供左右两根支撑臂来共同平衡受力，因此，从设计难度和强度要求来看都是非常高的。但并非单摇臂强度就不如普通摇臂，相反，单摇臂比绝大多数普通摇臂强度更高，但由于结构更复杂，重量相对较重。

二、摩托车单摇臂的缺点

1、成本很高，在进口车型里面只有个别的高端车型才会用到。

2、它在特别高强度的环境中确实不如双摇臂来的稳定，不过在我们的日常使用肯定是没有问题的。

3、单摇臂需要一种比较特殊的套筒才能拆卸后摇臂，简而言之就是并不是每一个小的修理店都有的那种，如果你的车突然坏了，你也只能去专门的修理厂才能修理。

4、说到这里肯定会有一些人会说单摇臂会轻，在这里需要向大家说明一点，这个不是绝对的！你需要看具体的车型和单摇臂使用的材料等。

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